LOCOMOTIVAS ANTIGAS: MARIA FUMAÇA

             A primeira locomotiva a trafegar em solo brasileiro "Baroneza"batizada
conforme o costume dos ingleses, que davam o nome de personalidades ou regiões ao meio de transporte. A estréia aconteceu no dia primeiro de maio de 1854; na inauguração da Estrada de Ferro Mauá.
            Após a pioneira Estrada de Ferro Mauá, as ferrovias começaram a proliferar em diversas regiões do Brasil, fazendo com que as locomotivas a vapor se tornassem seu maior símbolo.
           As locomotivas inglesas eram as mais comuns nos primeiros anos; a partir de 1862 começaram a surgir as locomotivas americanas, que passaram a predominar nas ferrovias, por suas características.

LOCOMOTIVA BARONEZA:
A primeira locomotiva a vapor a trafegar no Brasil, foi fabricada em Manchester, Inglaterra, no ano de 1852, por William Fairbain & Sons, começou a trafegar em 1854,na inauguração da Estrada de Ferro Mauá.

LOCOMOTIVA Nº 370:
(Zezé Leoni), fabricada pela American Locomotive Company, em 1922 , na Estrada de Ferro Central do Brasil, cujo primeiro trecho foi inaugurado em 29 de março de 1858, com o nome de Estrada de Ferro Dom Pedro II, sendo a terceira Ferrovia brasileira, cujo nome, homenageia a Miss Brasil do ano.

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