LOCOMOTIVAS
ANTIGAS: MARIA FUMAÇA
A primeira locomotiva a trafegar em solo brasileiro
"Baroneza"batizada
conforme o costume dos ingleses,
que davam o nome de personalidades ou regiões ao meio de
transporte. A estréia aconteceu no dia primeiro de maio de 1854;
na inauguração da Estrada de Ferro Mauá. Após
a pioneira Estrada de Ferro Mauá, as ferrovias começaram a
proliferar em diversas regiões do Brasil, fazendo com que as
locomotivas a vapor se tornassem seu maior símbolo. As locomotivas inglesas eram as mais comuns nos primeiros
anos; a partir de 1862 começaram a surgir as locomotivas
americanas, que passaram a predominar nas ferrovias, por suas
características.
LOCOMOTIVA
BARONEZA:
A
primeira locomotiva a vapor a trafegar no Brasil, foi fabricada em
Manchester, Inglaterra, no ano de 1852, por William Fairbain &
Sons, começou a trafegar em 1854,na inauguração da Estrada de
Ferro Mauá.
LOCOMOTIVA
Nº 370:
(Zezé Leoni),
fabricada pela American Locomotive Company, em 1922 , na Estrada
de Ferro Central do Brasil, cujo primeiro trecho foi inaugurado em
29 de março de 1858, com o nome de Estrada de Ferro Dom Pedro II,
sendo a terceira Ferrovia brasileira, cujo nome, homenageia a Miss
Brasil do ano.
Estudo
disponível somente para leitura On Line
com
objetivo único de divulgar
conhecimento
|