HISTORIA DO CORREIO NO MUNDO

 As Diversas Faces do Carteiro:5/5

         No início, o serviço consistia unicamente em enviar mensageiros apenas quando houvesse necessidade.
Os mensageiros juravam dar conta fielmente de seus serviços. Pelas crônicas da época, pôde-se concluir que eles eram frequentemente advertidos para não romper ou falsificar os lacres das cartas e para não abrir as remessas de dinheiro.
As cidades editaram regulamentos estabelecendo direitos e deveres dos mensageiros, salário, tempo de partida, duração da viagem, bem como os dispositivos gerais referentes aos itinerários e às tarifas.

          Na Itália e na Espanha, os mensageiros se constituíam em corporações que instavam junto ao poder real apenas para julgar divergências que elas não podiam resolver sozinhas. Em 1.305, criou-se em Veneza uma "Compania dei corrieri della Illlustríssima Signoria ", composta de 32 membros. Algumas confrarias semelhantes surgiram em Nápoles, no Vaticano e em outras cidades. Singular é o fato de que essas corporações eram formadas quase que exclusivamente por famílias da região de Bérgamo. Foi assim que apareceu pela primeira vez o nome dos Taxis, originários de Cornello, que mais tarde iriam desempenhar importante papel na história dos correios.

         Quando o tráfego de mensageiros atingiu seu ponto culminante (século Xlll), começou-se a edificar nas estradas mais importantes, postos onde cada um podia alugar cavalos. Esta organização assemelhava-se bastante ao antigo "Cursus publicus " dos romanos. A denominação latina "posita statio " (estação fixa) deu origem à palavra italiana "posta" e à francesa "posta " de onde vem "posta" (correio" em português e por extensão, "postal"_ termos hoje Universalmente conhecidos.

         Tradução da obra "Correio - laço universal entre os homens",

       (Publicação de Vie-Art-Cité Lausanne, por ocasião do centenário da União Postal Universal -1974).

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